2х-тактный лодочный мотор MIKATSU M5FHS
82 900 Руб.
87 000 Руб.
Лодочный мотор подходит для разных целей. Он может послужить и основным двигателем на небольшой лодке и дополнительным — на катере. Одноцилиндровая двухтактная конструкция данного ПЛМ делает двигатель легким, компактным и недорогим. Вместе с тем, лодочный мотор данной модели обладает всеми преимуществами японских двухтактников: имеются три передачи, электронное зажигание, может использоваться на мелководьях. Несмотря на демократичную цену, мотор для лодок ПВХ отличается долгим сроком службы. Он изготовлен из прочных и легких сплавов, устойчивых к коррозии. Уровень вибрации лодочного мотора сведен к минимуму. Цифровая система зажигания (CDI) обеспечивает быстрый старт. Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива.
Системы защиты и безопасности:
— защита от запуска при включенной трансмиссии
— чека для аварийного выключения мотора
Особенности всех двигателей Микатсу – это высокие технологии и простота в эксплуатации:
— система контроля дроссельной заслонки облегчает управление режимами мотора
— ручной стартер с длинным шнуром делает запуск мотора легким и стабильным
— настраиваемый фрикцион в системе управления и плавник-компенсатор, снижающий эффект увода мотора
— модели могут оснащаться системой дистанционного управления
— режим «мелководья» (угол наклона мотора), 6 положений
— выхлоп через ступицу винта снижает общий шум при работе мотора
— наличие термостата в системе охлаждения стабилизирует температурный режим двигателя
— специальный морской алюминиевый сплав обеспечивает долгую работу мотора и отсутствие коррозии
— цинковые протекторы защищают мотор от коррозии
О производителе:
Лодочные моторы под брендом Mikatsu – разработка, являющаяся эталоном качества и доверия потребителей. Особое внимание Mikatsu обращено на обслуживание собственных подвесных лодочных моторов. Каждая модель подвергается техническому контролю на заключительном этапе производства, что снижает риск получения неисправного оборудования в руки клиента. Тестирование производится в специальном водном резервуаре, предназначенном для данных целей. Моторы Mikatsu прекрасно зарекомендовали себя в плане соотношения цена/качество/вес/экономичность расхода топлива. В совокупности этих основных для потребителя параметров лодочные моторы Mikatsu занимают лидирующие позиции на мировом рынке водно-моторной техники.
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в дизайн, расположение и цвета фурнитуры без дополнительного уведомления. Цвета, представленные на сайте, могут отличаться от действительных.
При возникновении гарантийного случая, Вы получите подменный товар на весь период ремонта.
Стоимость приобретения данного товара в розницу в магазинах г. Южно-Сахалинск и г. Якутск составит на 6% больше, чем на сайте.
При покупке данного товара в г. Владивосток или г. Хабаровск предоставляется скидка 3%.
Технические характеристики
Бренд | |
---|---|
Мощность, л.с | 5 |
Объём двигателя, куб | 102 |
Охлаждение | Водяное |
Диаметр и ход поршня | 55 x 43 |
Максимальные обороты | 4500-5500 |
Зажигание | CDI |
Система запуска | Ручной стартер |
Тип топлива | АИ92-95 |
Объем бака | 2.5 |
Количество тактов | 2 |
Количество цилиндров | |
Тип двигателя | Бензиновый |
Система подачи топлива | Карбюратор |
Мощность (кВт) | 3.7 |
Управление | Румпельное |
Передачи | F-N-R |
Вес, кг | 19 |
Дейдвуд | 381 (S) |
Страна бренда | Южная Корея |
Страна производства | Китай |
Расход топлива | от 2.5 |
Генератор | нет |
Топливная смесь | 50/1 |
Система смазки | Pre-Mixing |
Система подъёма | Ручная |
Передаточное отношение | 2 |
Вращение винта | Правое |
Винт | 6"-8" |
Гарантия | |
Мощность | 4 — 6.9 |
Объем двигателя | 101 — 150 |
Вес | До 20 |
Антон –
Ребята подскажите а как правильно его обкатывать?
Евгений –
Всем доброе время суток,весной 2017г.купил микатсу 5, 2 тактный для лучшей транспортировки. Первый раз выехал на обкатку в июне,все делал как по инструкции,сразу завелся с первого тыка,я даже немного оболдел,и не сразу понял что мотор завелся так быстро,и до сих пор холодный и горячий заводится без проблем. Посмотрел много роликов как ребята заводят первый раз разные марки моторов,это пока рука не устанет,а у меня с первого тыка всегда. А то что пишут капот сделан как из под напильника,честно я этого не заметил. Достойный мотор можно брать,не дорогой,не тяжелый,тяговитый,да и внешне приятный.
К.Леонид –
Мотор завелся с первой протяжки, по весу легкий но при этом свои функции отрабатывает. Качественно окрашен и собран, без перекосов. На среднем газу с грузом и двумя мужиками тянет примерно 13 км.ч масло заливаю синтетику, все ок